MAPFRE Mulher - SALTO AUTO

No início do mês tivemos a grande alegria de participar do evento de lançamento da rede Mapfre Mulher! Um dia de conversas só com meninas e numa casa mais que especial, a Cozinha da Matilde (http://cozinhadamatilde.com.br/).

Ao longo do dia, fomos apresentando cada blog da rede e conversando sobre seus respectivos assuntos. A primeira oficina que tivemos foi sobre automóveis, que contou com uma presença mais que especial: o Sergio Ricardo Fabiano, Superintendente de Negócios do CESVI Brasil, que é o Centro de Experimentação e Segurança Viária, empresa Mapfre.

Sergio Ricardo Fabiano, do CESVI Brasil, comigo no evento de lançamento da rede! Ele levou a mulherada quase à loucura, pois comentou diversos temas que temos de ficar atentas na conservação do carro e que muitas nem tinham ideia! O mais legal é que boa parte desse material foi filmado e será exclusivamente publicado aqui, para que vocês tenham dicas práticas e rápidas que ajudarão a deixar seu carro em dia. Para começar, abaixo segue um vídeo bem rápido, no qual mostramos o que o CESVI (http://www.cesvi.com.br/) faz. O legal é que dá pra ver um pouquinho como estava o clima do evento.

Gostaria de agradecer muito as meninas que estiveram presentes na oficina: Cláudia Midori (www.aventurasgastronomicas.com.br), Sam Shiraishi (http://www.samshiraishi.com), Veridiana Serpa (http://geekchic.com.br/), Simone Miletic (http://soseriadosdetv.com/), a blogueira do Bolso de Saia Evelin Ribeiro (http://www.mapfremulher.com.br/bolsodasaia/) e a equipe Mapfre. (E se esqueci de alguém, podem puxar minha orelha!). Beijos, Babi.

Dia desses conversava com uma amiga sobre experiência na hora de dirigir e ela me contou que logo quando começou a guiar, pegou uma chuva danada. Perguntei o que ela tinha feito e a resposta foi: “Ah, a gente tem de enfrentar essas coisas, né?”. E quantas vezes você também não se pegou num dia nublado e, praticamente do nada, começa a cair aquela tempestade? Há uma série de dicas simples, mas que fazem toda diferença nesse momento.

A primeira delas é nunca frear bruscamente. Como o asfalto está molhado, o risco de termos uma aquaplanagem é muito maior. Vá freando aos poucos e mantenha sempre 2 carros de distância, mais ou menos 8m, para o da frente. Não esqueça também de ligar os faróis. Eles são importantes não apenas para identificar o que está à frente, mas também para servir como referência para os motoristas que vem atrás. Se o vidro começou a embaçar, você pode seguir duas recomendações: caso o carro tenha ar condicionado, feche todos os vidros e acione o desembaçador elétrico.

Caso não tenha, deixe uma fresta do vidro aberta ou use um líquido especial com uma flanela. Caso você esteja dirigindo e comece uma chuva de granizo, procure um local seguro para estacionar, sempre com cobertura. Enquanto estiver no trânsito, coloque a palma da mão no centro do para-brisa, pois isso ajuda a garantir uma maior firmeza no vidro. E, claro, se você acha que a chuva está muito forte, procure um estacionamento ou acostamento e aguarde até que ela diminua. Espero que tenham gostado das dicas. Beijos, Babi

Hoje vamos falar de velas. De aniversário? Não! Para usar durante um apagão? Também não. Deixando a brincadeira de lado, a vela de ignição é mais um componente muito importante e que merece nossa atenção mais do que imaginamos.

Mas o que é essa pecinha? A vela fica rosqueada no motor e é responsável por “explodir” a mistura de ar e combustível, empurrando o pistão para baixo e movimentando o carro. Se deixarmos de fazer sua manutenção, o veículo pode apresentar diversas falhas, como queda de rendimento do motor, alteração no combustível e aumento da carga de poluentes expelidos pelo escapamento.

Quando completar 10 mil km rodados é hora de fazer a manutenção preventiva, apenas com uma análise da peça. Para trocar a vela é interessante consultar o manual do seu carro, mas geralmente a quilometragem ideal gira em torno de 40 a 50 mil km. Há diferentes formas de identificar o desgaste das velas. Vamos a algumas delas:

- Se a cor da peça é amarela, marrom ou cinza é porque sua vida útil está no final; - Em caso de ruptura da rosca e deformação excessiva, ocasionado pelo excesso do torque; - A ponta do isolador está esbranquiçada ou com pontos pretos. Sinônimo de superaquecimento. É, para termos nosso carro em dia, temos de ficar atentas aos mínimos detalhes. Você já tinha ouvido falar das velas antes ou esse é um item completamente novo? Beijos, Babi

Quem nunca esteve no trânsito e se irritou com aquele barulho de buzina, que atire a primeira roda. Esse é um elemento importantíssimo para direção, desde que usado com sabedoria e, especialmente, moderação.

Para testar se esse é realmente um elemento que incomoda, fiz uma rápida enquete no twitter com a frase: “O que você acha desse indispensável acessório?”. As respostas foram bem variadas e com visões interessantes. O Thiago Giamarino (http://www.twitter.com/thiago128) apontou que ela é muito importante em caso de barbeiragem alheia. Essa é a mesma opinião do Tell Araujo (http://www.twitter.com/tellporsche), mas com um foco um pouco diferente: “É indispensável nesses tempos de cegueira não-intencional, a falta de atenção é realmente demais”.

Porém, tanto temos os pontos contrários, como o do Thiago Rosa (http://www.twitter.com/thiagorsr), que diz: “A buzina auxilia bastante, porém aumenta a poluição sonora nas grandes cidades. O trânsito de São Paulo é um exemplo clássico”. Seu xará, Tiago Lira (http://www.twitter.com/the_tyger), vai mais à frente e diz que deveria ser proibido usar áudios em buzinas. Você sabia que usar demais a buzina e não ter um motivo para isso caracteriza uma infração? O artigo 41 do Código Brasileiro de Trânsito define o uso desse acessório. O toque deve ser sempre breve e apenas nas seguintes situações: - advertências para evitar acidentes. - fora de área urbana, para avisar ao motorista que você irá ultrapassá-lo.

As multas podem ser aplicadas em caso de: - buzina prolongada. - a um pedestre ou demais motoristas e não apenas com um simples toque. - entre 22h e 6h. - locais e horários proibidos por sinalização. - desacordo com os padrões do Contran. Portanto, de olho na buzina!